室內隔斷,為美好而來,新機場助力永清聯絡世界

廚房餐廳裝修效果圖

「室內隔斷」

隨著大力推進與大興國際機場及臨空經濟區交通互聯,廊坊今年將加快推進機場北線高速公路廊坊段和空港新區連接線建設,力爭與北京東延段同步建成使用;全面保障城際鐵路聯絡線一期工程(廊坊段)建設,力爭天津至大興國際機場聯絡線盡快開工,加快大興國際機場與臨空經濟區、市主城區之間路網及臨空經濟區內路網建設,打造快捷的綜合交通網絡。

北線高速至空港新區將建“連接線”

臨空經濟區更高層面的規劃編制有待北京的消息,而前段時間公示的大興區規劃也解答了這個問題,新機場方面的進展一切順利,臨空規劃指日可待。而且,日前北京發改委透露的大興區與廊坊市正在按照“五統一”的原則,創新跨省域的行政管理體制機制,共同推進聯合管理機構以及開發平臺的組建,加快臨空經濟區的開發建設步伐,也在說明這個問題。新機場方面更為勁爆的利好還在后面。

根據當年國務院批復的《北京新機場臨空經濟區規劃2016-2020年》,臨空經濟核心區面積約150平方公里,其中北京部分約50平方公里,河北部分約100平方公里,規劃了航空物流區、科技創新區和服務保障區三大組團。

其中,廊坊規劃的空港新區作為臨空經濟區的重要組成,規劃人口為100萬人,規劃范圍為:南至密涿和規劃的唐廊高速公路,東至大外環及延長線,北至山鐵路和北京界,西至106國道(京九鐵路)及北京界,規劃建設用地132平方公里。

北京此前還規劃了“五城六鎮體系”和“五縱兩橫主干網”。其中“五城”指:北京大興區政府所在的黃村、北京市經濟技術開發區所在的亦莊、河北省廊坊市、永清縣、固安縣;“六鎮”是指大興區榆垡鎮、龐各莊、魏善莊、安定鎮、采育鎮以及廊坊市的廣陽新區。多處涉及京南的廊坊、永清、固安,將成為北京新機場臨空經濟區的主要載體。

“五縱兩橫”,在這次的廊坊市報告中也被確立為“2019年的主要目標和重點工作任務”。根據《報告》,“廊坊今年將加快推進機場北線高速公路廊坊段和空港新區連接線建設”。廊坊至涿州的新機場北線高速與廊涿城際同是“五縱兩橫”的“一橫”,廊涿城際此前根據北京發改委的消息,已確定升級為“城際鐵路聯絡線”,利好廊坊、固安等京南區域。

新機場北線高速,在廊坊這份最新的《報告》中透露,該路線至廊坊空港新區還將建設“連接線”,根據廊坊規劃的空港新區的范圍,屆時,廊坊、固安、永清等區域將再添一條進京通勤線路。對南部區域的利好尤其明顯。

新機場環狀路網形成,京南利好頻傳

此外,作為“2019年的主要目標和重點工作任務”,天津聯絡線將“爭取盡早開工”。天津聯絡線同樣利好廊永固三城,根據此前天津聯絡線的批示,該線路將在廊坊、永清增設站點,并被引入至“固安東站”,與京雄城際換乘,向北連接新機場,向南連接雄安。

除了廊坊市“2019年的主要目標和重點工作任務”所提到的3條交通線路外,其實新機場周邊區域還有多條線路利好京南。如前不久北京發改委官員就介紹到,北京大興國際機場高速按雙向八車道高速公路標準建設,是中心城區與北京大興國際機場聯系的專用高速公路,預計2019年6月建成投入使用;北京大興國際機場北線高速連接京港澳高速、京開高速、京臺高速、首都地區環線等高速公路,實現津冀沿線地區與北京大興國際機場的快速聯系,預計2019年6月建成投入使用。

該負責人還強調,總的來看,結合河北省實施的廊涿高速,北京大興國際機場周邊高速公路達到6條,連接北京中心城與大興國際機場的高速公路車道數將達到22個,這形成了一個圍繞大興國際機場的“高速公路環”。

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「室內隔斷」