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隨著一條條高標準道路的高密度竣工通車,永清的交通區位優勢日益凸顯。目前,全縣通車總里程達到972.5公里,路網密度1.2公里/平方公里,縣內公路以廊滄高速、京臺高速為主骨架,基本形成五縱三橫、鄉村公路縱橫交錯的路網格局。

行駛在廊滄高速公路上,平坦的路面在眼前展開,一個關于“騰飛”和“幸?!钡膲粝胝谟狼宕蟮卦杏?。廊滄高速公路高速境內全長21.5公里,總投資約15億元。結束了永清沒有高速公路的歷史,南下路網全面打開,使永清到天津的時間縮短到30分鐘內。

現在,我們已然看到環京區域正在承接北京向外轉移的部分職能,整個京津冀同心協力打造區域發展新格局,交通建設、環境保護、產業升級都在蓬勃發展,京津冀1小時交通圈已初步形成??梢哉f京津冀作為中國新一代城市群是繼珠三角、長三角之后的“第三增長極”。

隨著新空港建設推進,空港對周圍地區輻射能力不斷擴大,以新空港為核心的又一個龐大的經濟圈正在成型。屆時新空港區域將發展成為中國的全球門戶,首都的世界客廳,京津冀的新增長極。

據了解,一個客流量10萬人次的普通臨空經濟區能夠直接帶來就業崗位1000個,間接就業崗位是2000個,區域性就業崗位1425個。那么按照新機場7200萬的客流量推斷,北京新空港臨空經濟區將帶動14.4萬個區域性就業,10.26萬個區域崗位,對周邊的就業和產業發展,帶來一個巨大的帶動效應。

同時,按照國家的批復,北京新空港到2025年客流量會達到7200萬,貨流量200萬噸,預計投資接近800億元。據了解,一個客流量10萬人次的普通臨空經濟區能夠直接帶來就業崗位1000個,間接就業崗位是2000個,區域性就業崗位1425個。那么按照新空港7200萬的客流量推斷,北京新空港臨空經濟區將帶動14.4萬個區域性就業,10.26萬個區域崗位,對周邊的就業和產業發展,將形成巨大的帶動效應。

產業集聚也會引起大量產業轉移。永清區域產業集聚形成以后,區域經濟競爭力顯著提高,將吸引其他地區的企業向產業集聚地區實行產業轉移。不但能帶來外部規模經濟創造社會價值,而且還能增加更多的就業機會。

非首都功能疏解作為北京城市發展的重要戰略舉措,在事實上給京津冀等周邊城市和地區帶來了前所未有的發展機遇。而永清作為北京空港新區的重要組成部分,一方面,新空港為北京市構建“高精尖”經濟結構的重要抓手,也是北京非首都功能疏解的重要承接平臺。另一方面,永清還臨近北京亦莊產業區。亦莊擁有包括京東在內的許多電商、新型產業等,從而進一步促進永清的經濟發展,升級永清城市地位。

永清城市規劃院中明確了永清在未來城市發展中的定位,作為空港經濟帶動的城市,永清的發展未來也將以綠色、科技為主,永清規劃方案顯示,未來建成的新型城市,綠地覆蓋面積將達到50%,并且依托河流資源,落地生態建設和生態農業的發展。隨著空港經濟區的快速發展,永清的區位優勢將推動永清成為新國門經濟的重要一站,永清的騰飛時代已然來臨。

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空港尊采用現代簡潔建筑風格,以挺拔有力的雙子樓,傲立永清新區,建筑整體洋溢盎然升級,潛力深遠。雙塔采用錯位設計,確保每棟樓都有廣闊的視野體驗和完美的外觀展示??崭圩鹗菢O少的采用玻璃幕墻的建筑,玻璃幕墻不僅造型簡潔、豪華、現代感強, 能反映周圍的景色, 具有很好的裝飾效果, 而且將墻與窗合二為一,大大地減輕了建筑物的自重,提升了建筑的安全性。

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